Реклама
Реклама
Реклама

Приватизация земли, ограниченной в обороте, возможна только в силу прямого указания закона

Опубликовано: 19.12.2017

Земельные участки, расположенные вдоль автодорог и относящиеся к землям, ограниченным в обороте, приобрести в собственность нельзя, поскольку действующее законодательство не содержит прямых указаний на возможность их приватизации ( постановление Президиума ВАС РФ от 09.11.2010 № 7454/10 ).

Земельным кодексом РФ предусмотрено, что собственники зданий, строений, сооружений на земельных участках, находящихся в государственной или муниципальной собственности, имеют исключительное право на их приватизацию (ст. 36 Земельного кодекса РФ). Но если земельный участок относится к землям, ограниченным в обороте, приватизировать его нельзя, за исключением случаев, установленных федеральными законами (ч. 2 п. 2 ст. 27 Земельного кодекса РФ).

К землям, ограниченным в обороте, в частности, относятся земли, предоставленные для нужд организаций транспорта, в том числе морских, речных портов, вокзалов, аэродромов и аэропортов, сооружений навигационного обеспечения воздушного движения и судоходства, терминалов и терминальных комплексов в зонах формирования международных транспортных коридоров (подп. 7 п. 5 ст. 27 Земельного кодекса РФ).

Суды, как правило, подтверждают правильность отказов территориальных управлений Рос-имущества в приватизации земельных участков, выделенных для нужд транспорта (постановления ФАС Северо-Западного округа от 21.01.2010 № А44-521/2009 и Северо-Кавказского округа от 14.08.2009 № А32-25387/2008).

В начале этого года ФАС Московского округа признал отказ Росимущества в приватизации земельного участка незаконным, поскольку пришел к выводу, что закон ограничивает в обороте не все земли транспорта, а только предназначенные для обеспечения деятельности морских и речных портов и отведенные для их перспективного развития (постановление от 13.04.2010 № КГ-А41/2964-10). Это выбивающееся из общей практики дело и стало предметом разбирательства в Президиуме ВАС РФ.

rss