Položiti ispit za kategoriju A trenutno je moguć nakon treninga u motociklističkoj školi (autoškole) ili izvanjske. Prilikom odabira druge opcije, morate sami proučiti teoretski dio i, ako je potrebno, uzeti privatne lekcije od inženjera za motocikle. Njihov će broj ovisiti o potrebama svakog pojedinca. Poželjno je provesti obuku i obuku na mjestu gdje će se ispit održati kasnije. Usput, dopušteno je uzeti ga u bilo kojoj prometnoj policiji grada, u kojoj je registriran onaj tko želi dobiti dozvolu za vožnju ove vrste prijevoza.
1
Redoslijed otvaranja kategorije. Dokumenti potrebni za podnošenje prometnoj policiji uključuju: putovnicu državljana zemlje, liječničku potvrdu (i kopiju će učiniti), potvrdu za plaćanje državne dužnosti (mora se platiti nakon uspješno položenih ispita). Dan teorije imenuje se nakon podnošenja dokumenata. Oni koji su odabrali eksternalije, a nisu otvorili druge kategorije, imat će dva tjedna dodatne obuke u pričuvi. Ako sve bude u redu, u praksi će se odrediti datum ispita. To će ovisiti o opterećenju inspektora. Uz pozitivan rezultat će se samo vratiti na prometne policije za nova prava. To ćete morati učiniti mjesec dana nakon podnošenja dokumenata Mora se fotografirati, predati račun za plaćanje državne dužnosti i zapravo dobiti novi dokument.
2
Ispit iz teorije. Vrijeme za sijanje znanja o pravilima bit će dvadeset minuta. Navedeno je ukupno dvadeset pitanja, od kojih je svako ponuđeno nekoliko odgovora, zadatak je odabrati onu pravu, a možda je ne postoji. Pozitivan je rezultat s 18 ispravnih rješenja. U slučaju neuspjeha, postoji mogućnost ponavljanja rada za tjedan dana.
3
Praktični ispit. Prolazi na posebnoj platformi gdje mora pokazati svoje vještine upravljanja motociklom. Smatra se da je faza završena ako su tri od osam vježbi završene bez ikakvih pritužbi. Motociklista koji ima više od pet kaznenih bodova (bodova) smatra se da nije prošao praksu. Nakon tjedan dana možete ponovno pokušati položiti ovaj ispit.
4
Tipične pogreške za koje se dodjeljuju kaznene bodove. Podijeljeni su na grube, srednje i male, što odgovara pet, tri i jedan bod. Na primjer, kada dodirnete podlogu nogom, pritisnete crtu za označavanje, ne upali se nikakvi ručni signali, broji se brutalna pogreška, ispit završava za ispitivača. Ako se tijekom starta motocikl zaustavi, pokazivač smjera će se postaviti sa zakašnjenjem - zajamčena su tri kaznena boda. Jednako kao u jednom trenutku: ostavljanje prednjih svjetala nakon zaustavljanja, bez signala za kočenje.
Ako je odlučeno otvoriti ovu kategoriju, glavno je da se ne brinete, da se dobro pripremite, i sve će definitivno uspjeti.