Реклама
Реклама
Реклама

ЖК Лебединий: що будують замість радіоринку у метро Харківська

  1. Транспорт: метро, розв'язка і аеропорт
  2. Інфраструктура: школи, магазини і небезпечні сусіди
  3. Що будується: будинки, квартири і планування
  4. Хто забудовник і що з документами
  5. Механізм інвестування і терміни здачі

Автор: Григорій Мельничук

ЖК «Лебединий» втілює відразу кілька помітних тенденцій будівництва останнього часу. З одного боку, радикально близько до метро, ​​що, здається, можна було б влаштувати навіть критий коридор з підземки. З іншого - така ж радикальна близькість до розв'язки.

До того ж - будівельний скандал і відсутність паспорта будівництва на паркані, неоднозначні «сусіди» у вигляді складних інженерних споруд ... Але зате впритул - озеро, хоч і штучне, а буквально через дорогу - автобуси в аеропорт. 3m2 детально вивчив новий проект від Perfect Group.

Транспорт: метро, розв'язка і аеропорт

Локація - мабуть, самий неоднозначний аспект ЖК «Лебединий», тому що тут є як багато плюсів, так і мінусів. Втім, крайнощі - куди більший шанс знайти свого покупця, ніж компроміс. Головне - не помилитися і все врахувати.

Житловий комплекс будується на місці знесеного радіоринку (він же будівельний), що розташовувався в зручній близькості до станції метро «Харківська». Виходів з підземки три, і на тому «вугіллі» развякі, де будується ЖК «Лебединий», виходу якраз немає. Але з огляду на різні «активності» у вигляді МАФів, таксі, маршруток і безлічі людей у ​​інших виходів, це скоріше плюс - адже все одно найкоротша відстань до входу в метро складає трохи більше 200 метрів.

Правда, доведеться пройти по пішохідному тунелю під автодорогою, який регулярно подтоплівается ще з часів ринку. Ливневки тут немає, уздовж однієї стіни торговці влаштували піднятий тротуар з плит, але в дощові дні, особливо влітку, рівень води тут становив десятки сантиметрів.

Пішохідний тунель під автодорогою регулярно подтоплівается
Пішохідний тунель під автодорогою регулярно подтоплівается

Автомобільна розв'язка не надто перевантажена: вулиця Ревуцького - це, скоріше, внутрішня магістраль Харківського масиву, а не транзитна траса, як Харківське шосе. І хоча в ранкові години пік проспект Бажана тут часто ще «їде», для автомобільних поїздок на Правий берег краще вибирати Дарницький міст, а не Південний.

Автобан під вікном - не дуже приємне сусідство. Специфіка проспекту Бажана - величезна кількість фур, близько 1000 на добу. Оскільки з окружною дорогою в Києві не склалося, а Дніпро перетнути треба всім, шлях з Іспанії до Харкова в буквальному сенсі часто пролягає саме через проспект Бажана.

Специфіка проспекту Бажана - величезна кількість фур
Специфіка проспекту Бажана - величезна кількість фур

Логістичний «бонус» для мешканців цих місць - наявність зупинки автобусів в аеропорт «Бориспіль», а також неформальної приміської автостанції, звідки відправляються рейси і далі - наприклад, в Черкаси. Наземного громадського транспорту трохи, з огляду на близькість метро, ​​для поїздок по Лівому берегу багато маршрутів починаються у ринку біля станції підземки.

Інфраструктура: школи, магазини і небезпечні сусіди

Ця частина мегарайона «Осокорки - Позняки - Харківський» вважається «старої», в цьому є як позитивні, так і негативні моменти. З одного боку, на відміну забудовуються пізніше Позняков і зовсім недавно Осокорків, тут ще будували досить велика кількість шкіл і садочків, які хоч і переповнені, але знаходяться в пішохідній доступності. Так що, якщо вдасться влаштувати дитину, то возити не доведеться.

При цьому на відміну від добре обжитих Позняков і швидко зростаючих Осокорків торгова інфраструктура «небагата» - великих торгових центрів немає, зате у метро «Харківська» є продуктовий ринок і безліч невеликих магазинчиків і кав'ярень. Схожим «торговим коридором» ще недавно була територія біля нинішньої будмайданчика - однак на сьогодні від МАФів тут все зачищено.

Розвинена торгівля і на перших поверхах навколишніх будинків, а про те, куди переїхали магазінчкі знесеного будівельного ринку, можна дізнатися за численними банерів і написаним від руки оголошеннями на паркані будівництва ЖК «Лебединий».

Куди переїхали магазінчкі знесеного будівельного ринку, можна дізнатися за численними банерів на паркані будівництва
Куди переїхали магазінчкі знесеного будівельного ринку, можна дізнатися за численними банерів на паркані будівництва

Неоднозначна ситуація і з зеленими зонами. Навпроти «через розв'язку» розташоване величезне озеро Вирлиця, колишній кар'єр, проте зоною відпочинку воно не є. Сумнівним місцем поки можна назвати і озеро Лебедине, що дало назву комплексу, - берег у самій будівництва не впорядкований, нерідко засмічений і малопридатний для приємних прогулянок.

Берег озера у самій будівництва не впорядкований, нерідко засмічений і малопридатний для приємних прогулянок
Берег озера у самій будівництва не впорядкований, нерідко засмічений і малопридатний для приємних прогулянок

Трохи далі є невеликий пляж, з боку житлового масиву - упорядкована зелена зона на березі, ну а далі на захід - такі озеро, Мале Лебедине, у якого влаштований єдиний відносно великий парк району - Позняки.

Покупцям квартир в цьому ЖК, як і будь-якому іншому об'єкті на Позняках і особливо Харківському, варто пам'ятати про відносній близькості Бортницької станції аерації міської каналізації. Хоча враження мешканців району розходяться кардинально - від «смердить часто» до «майже не смердить, хіба що, коли вітер з півдня», проте такий неприємний «сусід» є і нікуди не дінеться.

Мерія вже кілька років веде діалог з японськими компаніями про модернізацію станції із залученням майже беспроцентрого кредиту, але коли це реалізується, поки невідомо. Така ж загальна для району проблема - сусідство з сміттєспалювальним заводом «Енергія», розташованим на південь від житлових кварталів.

До того ж є і близькі «інфраструктурні сусіди». З півночі до ділянки будівництва прімикат електропідстанція «Харківська» з потужною ЛЕП, а ближче до озера - очисні споруди зливової каналізації «Харківські», що, по всій видимості, кілька обмежить плани забудовника влаштувати зручний доступ до води. Втім, до цих об'єктів найближче будуть пізні черги ЖК «Лебединий», а перший будинок комплексу розташований на відстані в 150 метрів від очисних споруд і майже в 300 - від паркану електропідстанції.

Що будується: будинки, квартири і планування

Очікується, що ЖК «Лебединий» буде складатися з трьох будинків, які займуть всю ділянку колишнього ринку. Перший будинок вже активно будується - це 25-поверхова вежа, де заливають 13-й поверх монолітного каркаса. Другий будинок - п'ятисекційний 25-поверхівка у вигляді літери «Л», тут розпочато будівництво перших секцій. Всього в перших двох будинках заплановано 1560 квартир.

Перший будинок активно будується, вже заливають 13-й поверх монолітного каркаса
Перший будинок активно будується, вже заливають 13-й поверх монолітного каркаса

І третій будинок поки в планах, це Г-подібна трехсекционная 25-поверхівка, ближче всіх до електропідстанції та Очисні споруди, на 864 квартири. Анонсують також невеликий вбудований дитячий садок, закритий двір з охороною, благоустрій набережної, комерційні перші поверхи. Під комплексом повинен з'явитися підземний паркінг на 700 машиномісць. Питання зберігання автомобіля в цьому районі є актуальним, проте заявлені 700 місць не покриють і третини кількості майбутніх квартир.

Розпочато будівництво перших секцій другого будинку
Розпочато будівництво перших секцій другого будинку

Технологія будівництва традиційна для таких комплексів - монолітний каркас, зовнішні і міжквартирні стіни з керамоблоков, утеплені мінеральною ватою оштукатурені фасади, всі комунікації плануються міські.

У ЖК «Лебединий» доступні для інвестування 1-, 2- і 3-кімнатні квартири в першому будинку і першої секції другого будинку, а також дворівневі апартаменти на 24-25 поверхах. У першому будинку-башті на поверсі розміститься 8 квартир: 4 однокімнатних площею від 45,8 кв. м, три «двушки» площею від 73 кв. м і одна трикімнатна квартира в 92 кв. м.

Планування досить традиційні, проте просторі і зручні - немає ніяких непрямокутних приміщень і кухонь-віталень: всі кімнати окремі, а кухні досить просторі, щоб вважатися кухнями-столовими. Починаючи з «двійок» - два просторих санвузла, у всіх квартирах - засклені лоджії з виходом з однієї з кімнат (крім двох планувань з виходом з кухні).

Обслуговувати будинок буде три ліфти, правда один - протипожежний з виходом на зовнішній балкон - і формат його роботи поки незрозумілий. Також в загальному коридорі Н-подібної форми влаштовано аж п'ять комор на поверх - так що мешканці можуть розширити свою площу в частині зони зберігання.

Другий будинок складається з довгастих секцій коридорного планування, в першій секції на поверсі заплановано по 9 квартир, які будуть обслуговуватися трьома повноцінними ліфтами, коридорних комор тут вже не передбачено.

Метраж квартир у второрм будинку менше, ніж в першому: на поверсі представлено п'ять однокімнатних квартир площею від 27 кв. м, три «двушки» від 63 кв. м і одна трикімнатна в 85 кв. м. Планування, як і в першому будинку, традиційні - прямокутні окремі приміщення, в однокімнатних квартирах передбачені просторі гардеробні кімнати, навіть в двушках і трійці - компактні коридори. Лоджії також в кожній квартирі, а в трикімнатній їх дві.

Актуальні ціни на квартири в ЖК «Лебединий» на ЛУН.ua

Хто забудовник і що з документами

Станом на початок грудня, обов'язковий інформаційний щит на будмайданчику відсутній, принаймні, в загальнодоступних місцях. Що викликає ряд питань про законність будівництва. Зведення ЖК «Лебединий» ведеться під брендом Perfect group - цей відносно новий забудовник був представлений у вересні 2016 року.

Серед проектів, в яких бере участь компанія - «П'ятий квартал», «Вудсторія», «Французький квартал», Позняки-4-А, комплекси в Вишгороді, Чернігові, Борисполі. Однак найчастіше це саме співучасть з іншими девелоперськими брендами, а девелопером ЖК «Лебединий» заявлений тільки бренд Perfect group. Забудовником в договорах фігурує компанія «Ніка ЛТД», також бере участь фінансова компанія «Княгиня Ярославна», як і в інших проектах Perfect group.

Освоїти ділянку під житлову забудову пробували не раз: вперше ще в 1990-х роках, проте в дозволі на будівництво було відмовлено. Згодом тут намагався будувати і «Київміськбуд», але безуспішно - і в підсумку землю віддали в оренду під ринок ТОВ «Козак».

У жовтні 2015 року було прийнято рішення Київради №96 / тисяча дев'ятсот дев'яносто дев'ять розділити ділянку по вулиці Ревуцького, 40 на два: один, площею 2,3122 га, залишити за ТОВ «Козак», а другий в 0,0439 га - передати в оренду Сотниковій Тетяні Михайлівні під експлуатацію СТО по просп.Бажана, 1-т, яка дійсно розташована впритул до будмайданчика ЖК «Лебединий» з боку проспекту.

Однак, з огляду на будівельний бум в місті і певний занепад ринкової торгівлі, в ТОВ «Козак» вирішили, що побудувати житловий комплекс куди вигідніше, ніж «обслуговувати будови торговельного та адміністративного призначення і упорядковувати зелену зону», як зазначено в цільовому призначенні ділянки в договорі оренди , який укладений до 2019 року.

У 2016 році ТОВ «Козак» уклало договір про будівництво житлового комплексу з ТОВ «Ніка ЛТД», і почалося освоєння ділянки під нове призначення. В кінці того ж року почалися протести підприємців ринку, яких на той час було понад 300. Інформація про майбутню забудову надійшла торговцям ще влітку, а в середині жовтня 2016 року забудовник почав вивішувати банери ЖК «Лебединий».

Далі почалися знайомі по схожим об'єктів дії - відключення електроенергії підприємцям, примус підписати новий договір оренди, де термін - лише 3 місяці. Торговці створили профспілку і стали поширювати інформацію, нібито забудовувати зібралися і частина озера, і влаштували цілодобові чергування, з іншого боку підключилися ТІТУШКИ ... У підсумку, підприємців все ж вдалося виселити з ринку.

Що стосується дозвільної документації, то тут «не все гаразд». На цю адресу було видано картка тимчасового порушення благоустрою - для проведення реконструкції ринку. Власне, в базі ДАБК і фігурує дозвіл на проведення реконструкції майнового комплексу по вулиці Ревуцького, 40, видане в квітні 2017 року на ТОВ «Козак», яке в липні того ж року було замінено на ТОВ «Ніка ЛТД».

Таким чином, на сьогоднішній день ні на сайті будівництва, ні в публічному доступі, ні на інформаційному щиті, через його відсутність, інформації про декларації або дозволі на будівництво (а тут, зважаючи на кількість квартир понад 2000 однозначно повинна бути 5-я категорія і дозвіл ) не спостерігається. Що ж стосується озвучується торговцями теми забудови озера, то в 2007 році Київрада прийняла рішення про статус Лебединого як озера з відповідними охоронними нормами і затвердив площа в 12,2 га. Правда, вже в 2009 році рішення кілька коректувалося - на прохання «Київміськбуду». Втім, в опублікованих планах забудови засипка озера не передбачається.

ЖК «Лебединий» «відзначився» в списку проблемних будівництв. У вересні 2017 року під головуванням віце-прем'єр-міністра і міністра регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства Геннадія Зубка була створена міжвідомча робоча група з питань законності будівництва деяких столичних об'єктів, що викликають суспільний резонанс - і комплекс потрапив в список об'єктів розгляду.

Правда, на сайті Центру міжвідомчого моніторингу ЖК «Лебединий» не значиться - червоним як самобуд виділено лише сусіднє кафе на проспекті Бажана. В рамках конфлікту з торговцями були суди, одне з рішень постановило не перешкоджати будівництву.

Механізм інвестування і терміни здачі

Оформлення інвестування здійснюється через попередній нотаріальний договір купівлі-продажу з фінансовою компанією «Княгиня Ярославна», оплату рекомендують здійснювати через банк «Глобус». Оскільки значну частину квартир, за словами співробітників відділу продажів, в першому будинку отримає підрядник в рахунок виконаних робіт, вибір квартир поки що невеликий (квартири підрядника можна пошукати на вторинному ринку переуступки).

Вартість квартир залежить від ряду параметрів - орієнтація (квартири з видом на озеро дорожче, у двір - дешевше), поверховості (найдорожчі середні поверхи, нижні і верхні - дешевше), чим більше кімнат в квартирі, тим традиційно дешевше квадратний метр. Є розстрочка на 24 місяці - мінімальні 3% при більш 70% першого внеску, при першому внеску 20% - подорожчання 10% загальної вартості квартири, при виплатах фіксується вартість квадратного метра - проте є прив'язка до курсу долара.

Станом на початок грудня 2017 року, в першому будинку готовий каркас 13 поверхів і майже на всіх вже виконана кладка стін, в першій секції другого будинку вже ллють поверхи, в другій готовий цокольний поверх і починають заливати каркас поверхів, в 3-4 секціях працюють з палями, а для 5-ї виритий котлован. Також майже на 50% готове свайне поле паркінгу і ведуться роботи з благоустрою набережної. Закінчення будівництва першого будинку анонсують в останньому кварталі 2018 року, здача другого будинку - третій квартал 2019 року.