- Залізничний вокзал у Владивостоці
- Поїзди далекого прямування:
- 🚅 ВСЕ НАПРЯМКИ
- Як доїхати до ж / д вокзалу Владивостока
- Довідкова
- Вагон "купе"
- Вагон "плацкарт"
- Вагон "люкс"
- 🚅 Категорії вагонів і поїздів
- 🚅 Послуги в вагоні
- 🚅 Відкрита чи продаж квитків
Дізнайтеся розклад поїздів до Владивостока в Туапсе, уточніть ціни квитків, перевірте наявність місць та купите онлайн електронні квитки на поїзд Владивосток - Туапсе всього за 4 хвилини.
Залізничний вокзал у Владивостоці
Залізничний вокзал Владивостока - остання станція найдовшою залізниці світу - Транссибірської магістралі, довжина якої 9288 км.
Автор проекту архітектор П. Є. Базилевський брав участь в закладці станційного будинку, заклавши перший камінь будови 19 (31) травня 1891 року в присутності цесаревича Миколи Олександровича, майбутнього імператора Миколи II. 2 листопада 1893 року відбулося урочисте освячення вокзалу, і відкрилося залізничне сполучення по маршруту Владивосток - Уссурійськ.
Спочатку це була кам'яна будівля з залізної покрівлею, в середній частині одноповерхова, по краях - двоповерхова. Підлоги в будинку були викладені глиняними японськими плитами - вони непогано збереглися і донині. У 1910-1912 роках, у зв'язку з будівництвом Ярославського вокзалу в Москві, вокзал у Владивостоці за проектом цивільного інженера В. А. Плансона розширили і надбудували за образом і подобою Ярославського, створивши на обох кінцях транссибірської залізниці архітектурно закінчені станції. Первісне ж будівля стала однією з частин залізничного вокзалу. На західному фасаді перебував мозаїчний герб Приморської області, на східному - герб Москви.
З 1924 року вигляд будинку став поступово змінюватися: був знятий двоголовий орел, під шаром штукатурки зникли мозаїчні панно з гербами, рельєфні зображення з поливної кераміки на російські фольклорно-казкові сюжети. Колір фасаду змінився з жовтого на зелений. У 1936 році інтер'єри вокзалу були розписані художником Г. Григоровичем, а через двадцять років В. Герасименко розписав касовий зал, створивши там панно «Наша велика Батьківщина».
У сімдесяті - вісімдесяті роки XX століття зовнішні стіни були пофарбовані в зелений колір. Реставрація будівлі, проведена в 1994-1996 роках російсько-італійською фірмою, наблизила будівлю до дореволюційного виду.
Поїзди далекого прямування:
Фірмовий поїзд Владивосток - Москва "Росія" від 13390 руб.
Владивосток - Санкт-Петербург
Владивосток - Адлер (Сочі)
Владивосток - Астрахань
Владивосток - Арзамас
Владивосток - Барнаул
Владивосток - Білгород
Владивосток - Бішкек
Владивосток - Волгоград
Владивосток - Воронеж
Владивосток - Єкатеринбург 🚅 ВСЕ НАПРЯМКИ
Як доїхати до ж / д вокзалу Владивостока
Залізничний вокзал Владивостока розташований практично в центрі міста. Сюди просто дістатися з будь-якого району, вокзал - кінцева станція для багатьох міських автобусів. У декількох хвилинах ходьби від вокзалу знаходиться морський причал.
Адреса: м.Владивосток, вул. Алеутская, 2
Телефон (єдина довідкова РЖД): +7 (423) 224-83-69 · 8 (800) 775-00-00 · + 7 (423) 224-83-15
Довідкова
🚅 Схема розташування місць у вагонах поїздів
У купейному і плацкартному вагонах всі непарні місця - нижні, а парні - верхні.
У повідомленні з РФ і країнами СНД головним чином використовуються три типи вагонів: "люкс", "купе" і "плацкарт".
Вагон "купе"
Вагон "плацкарт"
Вагон "люкс"
* У деяких поїздах, що прямують до країн далекого зарубіжжя, зустрічаються вагони з європейської нумерацією місць.
🚅 Категорії вагонів і поїздів
Кожному пасажирському вагону присвоєно скорочене найменування (в дужках вказані позначення на квитках системи "" Експрес ""):
- (Л) - СВ двомісне купе;
- М - м'який, двомісне купе з душем і туалетом;
- К (К) - купейний з чотиримісних купе;
- КБ - купейний з купе-буфетом;
- КР - купейний з радіостанцією;
- ПЛ (П) - некупейний зі спальними місцями (плацкартний);
- О (О) - некупейний з місцями для сидіння (загальний);
- Обл (С) - міжобласний з місцями для сидіння;
- ВР - вагон-ресторан;
- П - поштовий;
- Б - багажний.
Залежно від швидкості руху і відстані пасажирські поїзди діляться на швидкі і пасажирські, далекого прямування, місцевого сполучення та приміські.
Швидкі поїзди роблять під час перевезення менше зупинок, ніж пасажирські, і тривалість зупинок невелика. При проїзді в швидких поїздах з пасажирів стягується доплата за швидкість.
Все некупейний вагони при використанні в плацкартному режимі мають 54 спальних місця, в загальному режимі - 81 місце. У всіх купейних вагонах з кондиціюванням і без нього в кожному купе 4 спальних місця, всього 36 місць. У цих вагонах непарні місця - нижні. У всіх пасажирських вагонах передбачено двомісне службове купе для провідників. Всі вагони типу СВ мають 19 місць (всі нижні), крайнє одномісне купе призначене для провідника. Вагони міжнародного сполучення залежно від класності можуть мати 22 місця при двомісних купе або 33 при тримісних.
🚅 Послуги в вагоні
Додаткові послуги, які можуть надаватися в вагоні, хитро закодовані в квитку.
Послуги залежать від типу вагона (купе, плацкарт і т.п.) і позначаються поєднанням цифри і букви. Називається це «клас обслуговування».
Детальніше...
🚅 Відкрита чи продаж квитків
Продаж залізничних квитків у поїздах, що прямують по Росії і країнам СНД, відкривається за 45 діб до відправлення поїзда.
На швидкісні потяги, такі як "Невський експрес" 168/167, що прямував за маршрутом Москва-Санкт-Петербург-Москва, і на поїзди, тризначні номери яких починаються з цифри 8, продаж відкривається за 7 діб.
На поїзди міжнародних напрямків залізничні квитки можна придбати за 40 діб.