- Старий вокзал Самари
- Будівництво сучасного вокзалу
- відкриття
- 2-й пусковий комплекс
- 3-й пусковий комплекс
- Вокзал в наш час
- Перспективи. 2-а черга
- Інтеграція з метрополітеном
- Цікаві факти
- Чутки і легенди
- Примітки
координати : 53 ° 11'12 "пн. ш. 50 ° 07'12 "в. д. / 53.186667 ° с. ш. 50.12 ° сх. д. (G) 53.186667, 50.12 
Самарський вокзал, головний вхід
Залізничний вокзал (сучасний) в Самарі побудований в 2001 м, являє собою найвищий будинок вокзалу в Європі (Його висота зі шпилем становить 100 метрів). Побудований компанією "Волгатрансстрой" [1]
Старий вокзал Самари
Сьогоднішній залізничний вокзал станції Самара - другий в історії міста. Перший залізничний вокзал в Самарі був побудований в тисячу вісімсот сімдесят шість році, він експлуатувався 120 років. Загальна площа старого вокзалу становила 3380м², місткість - 980 чол, середньодобова пропускна здатність - 1700 осіб на добу, а корисна площа на 1 пасажира - трохи більше одного квадратного метра.
Будівництво сучасного вокзалу
влітку 1996 року, напередодні дня залізничника , Був закладений 1-й цеглину у фундамент нового вокзального комплексу. Будівельні роботи велися без припинення руху пасажирських і приміських поїздів через станцію Самара за розробленою тимчасової технології.
відкриття
1-й пусковий комплекс
25 травня 1999 року відбулося відкриття 1-го пускового комплексу вокзалу - конкорса. Тут розмістився комфортабельний зал очікування, обладнаний ліфтами , Електронної та візуальної світловий інформацією, гучномовного системою оповіщення, міським і міжміським телефонним зв'язком. Для забезпечення безпеки встановлені 155 відеокамер .
У грудні 1999 року був пущений в експлуатацію сучасний пішохідний тунель, протяжністю понад 240 м. Він пов'язав привокзальну площу з усіма посадочними платформами вокзалу
2-й пусковий комплекс
3 червня 2000 року був введений в експлуатацію 2-й пусковий комплекс, де розмістився готель.
3-й пусковий комплекс
Завершилося будівництво першої черги вокзалу 24 грудня 2001 року відкриттям 3-го пускового комплексу - висотній частині будівлі вокзалу. Тут розміщуються: вестибюль сервіс-центру, зали очікування пасажирів, культурний центр з відеозалом, приміщення адміністративно-господарської і технічної служби вокзалу.
Вокзал в наш час
В даний час загальна площа вокзального комплексу з оглядовими майданчиками складає більше 32 тисячі кв.м, з них площа внутрішніх приміщень - 25 тисяч кв.м. Корисна площа на одного пасажира далекого прямування - 5,6 кв.м. Пропускна спроможність вокзалу - 11,8 тис. Осіб на добу, одноразово вокзал може вмістити понад 2600 осіб. Щодоби вокзал приймає понад 16 тисяч пасажирів [2] .
Перспективи. 2-а черга
Будівництво буде розпочато в кінці 2008 року. Розглядаються різні версії і варіанти з приводу того, що буде розташовано у другій черзі вокзального комплексу: квиткові каси, готель, бізнес-центр, офісний центр, культурно-розважальний комплекс або сучасна багатоповерхова стоянка для автомобілів. [3]
Інтеграція з метрополітеном
Планується суміщення станції метро з сучасним вокзальних комплексом. Найімовірніше, вихід станції Вокзальна другої лінії Самарського метрополітену буде знаходиться в будівлі вокзалу. [4]
Цікаві факти
- Залізничний вокзал має оглядовий майданчик. Це великий балкон навколо купола вокзального комплексу, звідки відкривається прекрасний вид на Самару від набережній Волги до районів Безім'янка . Майданчик знаходиться на висоті 64 метрів і рівнозначна рівню 18-го поверху, а загальна висота купола вокзалу разом зі шпилем досягає 76 метрів. [5]
- У будівлі Самарського вокзалу на 2-му поверсі є історичний музей Куйбишевської магістралі . Інформація про екскурсії по телефону: (846) 303 - 34 - 30. [6]
- На вокзалі є 2 зали очікування підвищеної комфортності.
- «Економ» - на 4-му поверсі, де також є каса з продажу квитків на всі напрямки, міжнародна каса, ксерокс, факс, в продажу є телефонні картки.
- «Комфорт» - на 6-му поверсі з видом на зимовий сад з фонтаном . Зал оснащений зручними меблями, кондиціонерами і телевідеоаппаратури. [7]
Чутки і легенди
За чутками станція метро «Вокзальна» вже побудована в складі нового вокзального комплексу і чекає свого часу. Однак це всього лише популярний слух, пов'язаний з будівництвом будівлі вокзалу і масштабними роботами на Комсомольській площі [8] .
Примітки
посилання
]
Wikimedia Foundation. 2010 року.