У Києві настає справжня паркувальна революція. Всього за три роки влада планує обладнати 300 тис. Паркомісць (зараз їх 70 тис.), Прибрати з вулиць всіх паркувальників, замінивши їх паркоматами і камерами. Оплачувати стоянку водії зможуть тільки по картці, а увільнувшіх від сплати відстежуватимуть контролери по камерах відеоспостереження. Вони ж зможуть штрафувати недобросовісних водіїв на 221 грн.
Програму «Єдиного паркувального простору Києва» планують затвердити до кінця літа, а реалізувати всі її пункти - до кінця 2015 року. «Зараз вона знаходиться на узгодженні в главку транспорту, - сказав глава транспортної комісії Київради Дмитро Олійник. - Сьогодні ми її розглянемо. Програма допоможе позбутися від трьох наболілих проблем. Перша - вічні пробки, які утворюються через брак парковок і того, що водії кидають свої авто прямо на проїжджій частині. Друга - відсутність перехоплюючих паркінгів у метро, де б водії змогли залишати машини, а далі їхати в метро. Третя - проблема культури оплати парковки, коли люди не хочуть платити за стоянку ».
Так, кількість паркомісць зросте з 70 тис. До 300, чого цілком достатньо для 1,2 млн зареєстрованих в Києві машин. Паркінги організовують як на проїжджих частинах, тротуарах, так і на окремих територіях, пошук яких вже ведеться. Крім давно обіцяних перехоплюючих паркінгів на станціях метро «Академмістечко», «Святошин», «Сирецька», «Червоний Хутір», «Героїв Дніпра», «Нивки» будуть ще багатоповерхові висотні (на вул. Грінченка, 3-а) і підземні стоянки в зонах загального користування: на вул. Прорізна (від Хрещатика до вул. Пушкінська) і Хрещатику (від вул. Інститутська до пл. Європейська).
Паркувальників, як планує влада, більше не буде, а на всіх без винятку паркінгах будуть стояти паркомати , Які не схожі на ті, що працюють зараз. «На них потрібно буде розраховуватися по безналу, тобто карткою. Можливо, це буде єдина транспортна картка, соціальна картка або карта, схожа на проїзний в метро, з якої паркомат зможе автоматично знімати плату за парковку автомобіля », - сказав перший заступник директора КП« Київтранспарксервіс »Денис Солобаенко. Старі паркомати (їх в Києві встановили 53) міняти на нові не будуть: в них тільки замінять програмне забезпечення, і паркомат зможе теж розраховувати без готівки. «Ідея стягувати плату за паркування по безналу виникла через те, що багато водіїв відмовляються платити паркувальникам , Вважаючи, що вони покладуть гроші собі в кишеню », - каже Солобаенко. А щоб відстежувати недобросовісних водіїв, що не заплатили за парковку, на всіх парковках встановлять камери відеоспостереження. «Помітивши« зайців », контролери зможуть виїхати на місце і їх штрафувати. Суму штрафу ще не знаємо, але пропонувалися цифри в районі 13 неоподатковуваних мінімумів, тобто 221 грн », - підкреслив Солобаенко.
Експерти вважають програму «Єдиного паркувального простору Києва» вкрай потрібною, але не до кінця продуманою. «Збільшувати кількість паркомісць необхідно, так само, як і встановлювати на кожній стоянці паркомат. А ось зі штрафами для тих, хто не заплатив за паркування, може бути проблема. Справа в тому, що у нас немає закону, на підставі якого людина зобов'язана сплатити цю послугу. Відповідно, штрафувати за несплату теж не можуть. На підставі чого? Для початку потрібні зміни в законодавстві », - говорить експерт з перевезень Богдан Аганін. Водії пропонують додати в програму досвід Москви. «Там для всіх водіїв зробили онлайн-карти всіх парковок, де можна бачити кількість вільних місць на стоянці і навіть бронювати місце собі на певний час. Було б добре мати можливість забронювати собі місце десь в центрі, поки їдеш, наприклад, з лівого берега », - каже нам водій« Мазди »Віталій.
джерело: www.segodnya.ua
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
На підставі чого?