Петербурзький метрополітен активно реалізує програму імпортозаміщення та змінює світильники з імпортними лампами на світлодіодні російського виробництва. На ці цілі вже витрачено кілька сотень мільйонів рублів і, як з'ясувала «Фонтанка», майже 300 млн з них освоїв один постачальник - ТОВ «Кандела». 
Роман Піменов / Інтерпресс
Деякі освітлювальні прилади цієї компанії обходяться підземці по 85 тисяч рублів за штуку. Учасники ринку говорять, що навіть в роздріб такі можна купити дешевше, але потрапити до вузького кола постачальників підземки не так-то просто.
В середині червня 2018 року петербурзький метрополітен підбив підсумки чергового конкурсу на поставку понад 2000 світлодіодних світильників за 32,6 млн рублів. Переможцем цього відбору стало ТОВ «Кандела». Компанія, що належить бізнесменові Віктору Цветкову, виявилася його єдиним учасником.
За умовами контракту, підземка заплатить за кожен з 73 торшерів моделі «СДУ16 ТС-1» від «Кандели» по 85 тисяч рублів. На сайті компанії вони описуються як світильники преміум-класу з спадкоємних дизайном у вигляді сталевих смолоскипів. Ними в петербурзькому метро в тому числі замінюють світильники на ескалаторах, звані в народі «недопалками» або «сигарами».
Фото: фрагмент технічного завдання
У московському метрополітені такі торшери теж змінюють - наприклад, на продукцію фірми «Білий світ», яка розробила їх сучасний аналог (модель TLA). Такі вироби коштують в роздріб 66 тисяч рублів. Навіть ексклюзивні світильники, розроблені спеціально для станції «Спартак» в Москві, - 74 тисячі. Однак постачальники альтернативної продукції не роблять навіть спроб вступити в конкурентну боротьбу за контракти петербурзького метрополітену.
скріншот сторінки сайту belysvet.ru
скріншот сторінки сайту jsvet.ru
Секрет її успіху
Всього за останні 4 роки «Кандела» і ще одна фірма Віктора Цвєткова «СПДН Комершіал» заробили на поставках метрополітену світильників, торшерів і прожекторів більш 300 млн рублів (при загальній виручці «Кандели» 696 млн рублів).
Секрет успіхів компанії, можливо, криється в конкурсній документації - в 2015 році в ній навіть використовувалися конкретні вказівки на фірму, модель і додавалися фото виробів з асортименту «Кандели». У метро визнали, що з 2014 по 2016 рік справді допускали вказівку конкретних найменувань та виробників продукції, але лише виходячи з виробничої необхідності - справа в тому, що на багатьох станціях встановлено освітлювальні прилади індивідуального виготовлення, тому при їх заміні повинні бути дотримані проектні рішення в частини архітектурного вигляду станції.
Як уточнили в метрополітені, є перелік спеціально відібраних виробників. Служба електропостачання метрополітену переглянула пропозиції більше 80 російських постачальників світлодіодної продукції та «за підсумками аналізу технічних характеристик» сформувала список компаній, які можуть поставляти світильники в петербурзьке метро.
До нього увійшли шість компаній: ЗАТ «Світлана-Оптоелектроніка», ЗАТ «Оптоган», ТОВ «Кандела», ТОВ «НаноЕкоПром», ТОВ «СПб УРП« Світло »і ТОВ« ГостЛайт ». За останні 4 роки вони поставили метро 12 827 освітлювальних приладів різної модифікації і призначення. Лідерами за кількістю виступають: ТОВ «НаноЕкоПром» (3740 світильника - 29%), ТОВ «Кандела» (2839 світильника - 22%) і ЗАТ «Світлана-Оптоелектроніка» (2634 світильника - 21%), на четвертому місці - ТОВ «ГостЛайт »(2207 приладу - 17%), на п'ятому - ЗАТ« Оптоган »(1077 - 8%), на шостому - ТОВ« СПб УРП «Світло» (330 - 3%).
Якщо ж подивитися на суми поставок, то, за розрахунками СПАРК-Інтерфакс на базі даних системи держзакупівель, найбільші підряди дісталися саме ТОВ «Кандела». Другим за величиною партнером метрополітену виступає ТОВ «НаноЕкоПром», яке, за даними СПАРК-Інтерфакс, поставило метрополітену продукції мінімум на 67,5 млн рублів. Частки інших постачальників менше, а «Світлана-Оптоелектроніка» і ЗАТ «Оптоган», за даними ЕГРЮЛ, і зовсім знаходяться в стадії ліквідації, про що в метрополітені вважали за краще не згадувати.
Хто ці люди?
Склад засновників ключових постачальників світильників заслуговує на увагу. Засновником і власником «Кандели» до вересня 2008 року був Самуїл Горелик - професор ИТМО, який зараз разом зі Смольним і метрополітеном реалізує проект нової платіжної системи. Тепер ТОВ «Кандела» належить бізнесменові Віктору Цветкову.
У компанії заявили, що не спілкувалися з Гореліком два роки, але сам він виявився більш відвертий і в розмові з «Фонтанка» пояснив, що конкуренції у «Кандели» немає вже багато років.
«Компанія« Кандела »дуже добре пов'язана зі мною - я її створив і потім продав моєму другові Цветкову. «Кандела» постачальник метро з початку століття. Однак моя допомога в налагодженні контактів нинішньому власникові точно не потрібна. Це Вітя налагодив з ними зв'язку ще в кінці минулого століття. Контакти у нього з'явилися ще раніше, ніж у мене », - говорить Самуїл Горелик.
Найбільшим власником ЗАТ «Наноекопром», за даними ЕГРЮЛ, є Ігор Гусєв (17,5%). Він же володіє ТОВ «Балтінвестстрой», гендиректором якого до серпня 2016 року був Андрій Агапов - ліквідатор «Афкап Метромедіа», компанії, створеної найбільшими рекламними операторами петербурзького метро - «Афкап» і «Коммет». Пару років назад «Фонтанка» вже розповідала, що серед її власників була Олена Камінська - дружина Федора Каменського, одного з дачників з «Нового Кірполья», яке, судячи з усього, є своєрідним аналогом всім відомого кооперативу «Озеро», але тільки для представників підземного транспорту. Одним з пайовиків був начальник метрополітену Володимир Гарюгін, а його партнерами - бізнесмени, які багато років розміщували в підземці рекламу .
Самуїл Горелик пояснив, чому метрополітен вважає за краще працювати з одними і тими ж фірмами. «Справа в тому, що якщо ви пройшли один конкурс, то потім йде заміна по всяких дуже пільговими цінами. Адже якщо ви замінюєте продукцію однієї і тієї ж фірми, то вам не потрібно нічого переробляти. Умови, які дає постійний постачальник, завжди краще, ніж у того, хто заново заходить. Це такий ланцюжок, в яку важко влізти іншим. Все це знають і, напевно, вже навіть не конкурують. Ще коли я там був, ніякої конкуренції вже не було », - міркує засновник« Кандели ».
Опитані «Фонтанка» гравці ринку, які брали участь у закупівлях метрополітену, навіть анонімно відмовилися висловлюватися на тему конкуренції з виробами «Кандели». Однак на профільному форумі шанувальників петербурзької підземки SubwayTalks учасники, обговорюючи заміну світильників, висловлюються більш конкретно. «Будь-який завод з виробництва пластика запросто отольyoт таку ж колбу. Поставити світлодіодну лампу більшої потужності, теж труднощів не складе, - написав користувач GelezinisVilkas в лютому. - Але! Це занадто дешево і зовсім нераспільний варіант »(орфографія і пунктуація автора збережені. - Прим. Ред.).
Імпортозаміщення обертається додатковими витратами не тільки в транспортній галузі . Наприклад, в минулому році заради імпортозаміщення Петербург втридорога купив застарілі комп'ютери для створення центру «сейфнет».
Ілля Казаков, «Фонтанка.ру»
Хто ці люди?