Перші обриси найдовшою гілки метро - Третього пересадочного контуру - москвичі і гості столиці зможуть побачити вже в цьому році.
Планується, що навесні для пасажирів відкриють ділянку «Діловий центр» - «Петровський парк», що включає п'ять станцій: «Петровський парк», «ЦСКА», «Хорошёвская», «Шелепіха» і «Діловий центр». А в 2018 році гілку продовжать від «Петровського парку» до «Нижньої Масловки». Тоді протяжність ділянки досягне 12,4 кілометра.
Для кого будують ТПК
Нова ділянка метро поліпшить транспортне сполучення для жителів районів Хорошёвскій, Хорошево-Мнёвнікі, Савеловський і Аеропорт. Станція «Нижня Маслівка» зв'яже Савеловський вокзал з чотирма гілками метро, що дозволить розвантажити Серпуховсько-Тимірязєвську лінію і маршрути наземного транспорту в районі. При цьому час у дорозі від вокзалу до станції «Діловий центр» скоротиться вдвічі - з 30 до 15 хвилин.
Символічність квітів і корисні технології
Всі шість станцій будуть витримані в єдиному стилі, а відмінною рисою кожної з них стануть унікальний колір і дизайн колон. Наприклад, в обробці «Шелепіха» використовують білий і жовтий кольори, які створюють відчуття легкості. У дизайні станції «Хорошёвская», з якої пасажири зможуть пересісти на Таганско- Краснопресненську лінію метро, використані бузкові кольори, а станцію «Петровський парк» через близькість до Замоскворецької лінії оформлять в біло-зеленій гамі.
"Діловий центр"
Станцію «Діловий центр» зроблять просторим і світлим: колони облицюють панелями з нержавіючої сталі, а над платформою встановлять підвісну стелю з похилих ширяють площин з підсвічуванням.
Для зручності маломобільних пасажирів на станції встановлять ліфти, на підлозі покладуть тактильні плити, а по краю платформи пустять світлодіодні лінії. Виходи з метро будуть вести в торгово-розважальний комплекс «Афімолл Сіті» і до пішохідній зоні. Також пасажири зможуть перейти на станції «Виставкова» Филевской лінії і «Діловий центр» Калінінського-Солнцевський.
А щоб через постійне руху поїздів не постраждали скляні конструкції хмарочосів, будівельники застосували унікальну технологію, що дозволяє гасити вібрації. Вагони рухатимуться по монолітним плитам, встановленим на спеціальні пружини.
«ЦСКА»
станцію оформлять в кольорах клубу - червоному і синьому. На стелі розмістять зображення футболістів, кіннотників, вітрильників і парашутистів, а на самій платформі встановлять чотири бронзові скульптури: лижника, баскетболіста, хокеїста і футболіста.
У кожного вестибюля станції буде по п'ять підземних поверхів. Найнижчий займе платформа, два поверхи стануть технічними, а ще два - загальною площею 5,4 тисячі квадратних метрів - віддадуть під торгові зони та суспільний простір.
Незвичайний дизайн придумали також для зовнішніх вестибюлів - це будуть скляні овальні конструкції, дах яких плавно перейде в розбитий поруч парк. Тут посіють газон, зроблять пішохідні доріжки і встановлять лавочки.
«Нижня Маслівка»
«Нижня Маслівка» буде станцією глибокого закладення. Вона розташована на глибині 65 метрів під площею Бутирська Застава, а вестибюлі виходять на обидві сторони Бутирській вулиці, до залізничних платформ Савеловського вокзалу.
В оформленні «Нижньої Масловки» використовується в основному білий і сірий мармур. У центральній частині склепіння станції встановлять світильник сочевичної форми. За допомогою світлопрозорих конструкцій на пілонах, світлодіодного підсвічування, а також тюбінгового конструкції темних відтінків буде створюватися відчуття глибини простору. Динамічні форми деталей облицювання додадуть легкість і легкість. Деякі елементи виконають з природного каменю різних кольорів.
Вітражну конструкцію перегородки по краях платформи і на пілонах зроблять зі скла. Крім того, станцію прикрасять алюмінієвими панелями.
Що таке ТПК
Третій пересадочний контур пройде під землею на відстані близько 10 кілометрів від Кільцевої лінії і стане найдовшою гілкою метро в країні - 62,3 кілометра. Тут з'явиться 28 станцій, сім з яких будуть перетинатися з радіальними напрямами залізниці, 17 - з лініями метро, а ще дві - з Московським центральним кільцем. Повністю замкнути гілку планується в 2020-2021 роках.