Kako vratiti Vaš 50% popust? U osiguranju su mi rekli da ću doći na kraj osiguranja (OSAGO), onda bih se osigurala u 50%, a kako Stigao sam 2 tjedna kasnije nakon završetka, ali sada dobivam popust od 10%, kažu da me optužuje sve ruski računalni program, je li to istina? Možda ovo?

Pozdrav, molim vas recite mi kako dobiti povrat 50% popusta? U osiguranju su mi rekli da ću doći na kraj osiguranja (OSAGO), onda bih se osigurala u 50%, a kako Stigao sam 2 tjedna kasnije nakon završetka, ali sada dobivam popust od 10%, kažu da me optužuje sve ruski računalni program, je li to istina? Možda ovo?

Odvjetnik Antonov A.P.

Prema važećem zakonodavstvu, trošak politike OSAGO-a mora biti isti bez obzira na odabrano osiguravajuće društvo i mjesto njegova stjecanja.
Možete izvršiti preliminarni izračun troškova polica osiguranja od automobilske odgovornosti, jer na internetu postoje mnogi online kalkulatori politike osiguranja od autoodgovornosti koji vam omogućuju da izračunate trošak politike na temelju:

• na trošak prethodne CTP politike;
• osim prethodne povijesti osiguranja;
• za zadanu vrijednost koeficijenta bonus-malus.

Popust na polisu osiguranja

Razmotrimo kome i kakvi su popusti na CTP politiku zakonski uspostavljeni.

Popust na CTP polise osiguranja bez problema

Svake godine vožnja bez prekida omogućuje vozaču da produži CTP politiku uz popust od 5%.
Nakon isteka police, osiguranik može otići u bilo koje osiguravajuće društvo, a zadržati trenutni popust za bez problema. Akumulirani popust vrijedi za sve vozače upisane u CTP politiku. Valjani popust može se primijeniti pri kupnji novog automobila.
Postoji mogućnost zamjene vlasnika u trenutnoj CTP politici. Ova mogućnost vrijedi pod uvjetom da, ako je vlasnik vozila zamijenjen, osiguranik ostaje isti, a popis vozača odobrenih za upravljanje neće se produžiti. Takva operacija će uštedjeti novac na raskidu i ponovnom sklapanju ugovora.

Neka osiguravajuća društva odbijaju uključiti novog vlasnika u postojeću politiku i inzistiraju na sklapanju novog ugovora o osiguranju.
Takvo odbijanje je protuzakonito.

Prvo, u smjernicama RSA ne postoji izričita zabrana za takve promjene. Drugo, prema važećim pravilima CTP-a:

• u slučaju promjene vlasnika vozila, ugovaratelj osiguranja „NA PRAVO da raskine ugovor o osiguranju prije roka“
• ugovaratelj osiguranja ima pravo izmijeniti ugovor o osiguranju.

U tom slučaju može biti potrebno prilagoditi trošak polica zbog promjene teritorijalnog koeficijenta, ako novi vlasnik živi u drugoj regiji.

Ako je potrebno, moguće je ponovno izdati CTP politiku bez ograničenja u uobičajenu politiku. U tom slučaju vlasnik će uštedjeti akumulirani popust.
Međutim, vozači koje ugovaratelj osiguranja želi uključiti u ugovor o osiguranju kao dodatak sebi, mogu utjecati na veličinu popusta i konačni trošak polica. Stoga, kako bi se odredio konačni trošak politike, potrebne su informacije o drugim ugovorima o obveznom osiguranju (auto) građanske odgovornosti, u kojima se pojavljuju ti vozači. Ako ne postoji povijest osiguranja za jednog od vozača, trošak nove police utvrđuje se bez uzimanja u obzir popusta za vožnju bez nezgode koju akumuliraju drugi vozači.

Trebali bismo također uzeti u obzir osiguranje automobila bez ograničavanja broja vozača koji mogu voziti. U tom slučaju, popust se veže za automobil i njegovog vlasnika. Ostali vozači imaju pravo voziti ovaj automobil općenito, ali ne akumuliraju popuste za vožnju bez nezgode.

Maksimalni popust na polisu osiguranja CTP-a

Prema važećem zakonodavstvu, trošak politike OSAGO-a mora biti isti bez obzira na odabrano osiguravajuće društvo i mjesto njegova stjecanja.

Maksimalan popust za bez problema u ovom trenutku je 50%.
Da bi se to postiglo, vozaču je potrebno iskustvo vožnje od 10 godina ili više.
Međutim, iskustvo pokazuje da neki beskrupulozni agenti misle drugačije ...

Uz bilo koji MREO možete vidjeti desetke minibusa i stacionarnih vagona koji zasljepljuju reklamnim znakovima. Njihovi stanovnici su se međusobno natjerali da vam ponude kupnju OSAGO politike, da izdaju ugovor o kupnji i prodaji automobila, a neki - za pomoć u dobivanju dijagnostičke kartice, koja je došla zamijeniti inspekciju.

Ulaskom u jednu od prikolica za registraciju kupoprodajnog ugovora, jedan od naših kupaca odmah dobiva primamljivu ponudu - za kupnju polise CTP osiguranja s popustom od 40 posto. Istodobno, uporni prodavač nije bio zbunjen ni mladom vozačkom niti malim vozačkim iskustvom. Sljedeće kontra-pitanje o legitimnosti davanja tako velikog popusta, agentica je dala sljedeći odgovor: "Osiguravajuće društvo mi je dopustilo da svojim klijentima pružim dodatne popuste."

Prilikom sklapanja novog ili obnavljanja važećeg ugovora o obveznom osiguranju AGO-a, osiguratelj je dužan provjeriti neprofitabilnost svakog vozača upisanog u polisu putem jedinstvenog informacijskog sustava. Naravno, osiguravatelj-posrednik neće moći pružiti takav popust na pravnoj osnovi - on snosi financijsku i pravnu odgovornost za svoja djela osiguravajućem društvu. Stoga je vjerojatno da će vozač prodati CTP politiku poduzeća u stečaju ili ga izdati na neregistriranom, ukradenom ili lažnom obrascu.

Ako vozač, "osiguran" na ovaj način, postane uzrok nesreće, "njegovo" osiguravajuće društvo ima puno pravo odbiti isplatiti žrtve, a teret odštete za pretrpljenu štetu u cijelosti pada na ramena krivca.

S poštovanjem, odvjetnik Anatoly Antonov.

Imate li pitanja za odvjetnika?
Pitajte ih ovdje , ili nazovite +7 (846) 212-99-71 (24 sata dnevno) ili nam se obratite u ured za konzultacije (po dogovoru)!