Визначення гаража: гараж - будівлю або приміщення для зберігання автомобілів. Розрізняють гаражі -стоянка, гаражі комплексні, гаражі металеві, гаражі капітальні.
Стаціонарний гараж, розрахований на одну машину, мабуть, найпопулярніше рішення радянської епохи - порівняно недорога металева коробка гаража хоч і не відрізняється архітектурної краси, але зате непогано справляється зі своєю функцією - захищає автомобіль від дощу, снігу та дрібних хуліганів, та ще й служить сховищем для господарського скарбу.
Купівля гаража для автомобіля все ще залишається вигідною інвестицією - машин все більше, значить потрібно все більше місць для їх зберігання. Купивши гараж сьогодні обов'язково з'явиться можливість перепродати гараж через рік-другий на 20-40% дорожче. До того ж можна здавати гараж і заробляти від $ 1500 на рік.
Правда, інвестиція може виявитися невдалою, якщо гараж побудований незаконно десь у дворі будинку або ж гаражний кооператив підлягає знесенню. Конфлікти навколо гаражів, побудованих у дворах будинків незаконно виникають часто. Поставити свій автомобіль під будинком, і ще й в теплому гаражі, рідко хто не бажає.
Але законом дуже обмежене коло людей, які мають право взяти в своє розпорядження частину території біля будинку під гараж. Таке виключення надається інвалідам, які не можуть користуватися іншим транспортом, крім як спеціальним.
Більшість гаражів в центрі Києва споруджували самовільно, без дозволу, реєстрації та узгодження з місцевою владою, і купувати такі ми не радимо. Київська влада з 2001 року прийняла рішення будувати лише багатоповерхові або підземні паркінги. Одноповерхові гаражі з тих пір - незаконні.
У центрі Києва є й узаконені капітальні гаражі, які вчасно зареєстрували в БТІ, а тепер продають по шалено завищеною ціною. Зараз ситуація з гаражами складна - отримати дозвіл на приватизацію одноповерхового гаража у дворі або гаражному кооперативі майже неможливо.
Адже дорогу зараз землю можна пустити не під гаражі, а під житло або торгові комплекси. Обов'язково відмовлять і в приватизації гаража над тунелями метро або під лініями електропередач.
У Києві та інших великих містах України все частіше можна почути про знесення гаражів. Такий метод отримання земельних ділянок використовують окремі будівельні компаніід. Як правило, потерпілими стають гаражні кооперативи, у яких виникли проблеми з землевідведенням або закінчився термін оренди земельної ділянки зайнятого гаражами.
Якщо у членів гаражного кооперативу з'явилися підстави вважати, що з гаражів загрожує небезпека знесення, слід вжити ряд заходів, які можуть знизити ризик втрати нерухомості.
- необхідно дізнатися, коли закінчується термін договору оренди земельної ділянки, де розташовані кооперативні гаражі. Договір оренди укладається між гаражним кооперативом та місцевою владою.
згідно Земельним кодексом , Земельні ділянки можуть надаватися гаражно-будівельним кооперативам в оренду за рішенням органів виконавчої влади або місцевого самоврядування в розмірі, встановленому з урахуванням містобудівної документації. Відповідно до Законом «Про оренду землі» , Термін дії такого договору не може перевищувати 50 років
При цьому чинним цивільним законодавством встановлено, що відмова від виконання договору оренди в односторонньому порядку не допускається. Відповідно, місцева влада не може без належних підстав, до закінчення терміну оренди поставити гаражний кооператив перед фактом, що договір розривається, гаражі підлягають знесенню, а на їх місці буде зведено, наприклад, офісний центр.
Інша справа, якщо можливість одностороннього розірвання безпосереднього прописана в умовах самого договору оренди. В інших же випадках договір може бути припинений тільки при закінченні його терміну, при викупі ділянки для суспільних потреб та примусового відчуження «з мотивів суспільної необхідності» (причому останнє має бути належним чином засвідчено), а також при деяких інших обставин.
Особливо важливо уточнити, чи правильно оформлено землевідведення під будівництво гаражів кооперативом. Адже без землевідведення кооператив не має права будувати гаражі. Багато забудовників, мають можливість отримати територію забудовану гаражами саме завдяки тому, що у того кооперативу не оформлено землевідведення під забудову території. А страждають від цього, власники гаражів, адже гаражі просто йдуть під знесення.
Питання оформлення документів, повинен вирішувати голова гаражно-будівельного кооперативу, оскільки саме він є виконавчим органом кооперативу і представляє його у відносинах з органами державної влади, як це закріплено в Законі «Про кооперацію».
Члени гаражно-будівельних кооперативів повинні пам'ятати, що, якщо у кооперативу є договір на оренду землі, відведеної під гаражі, а також належним чином оформлено землевідведення під забудову цієї ділянки, будь-яка спроба захопити територію кооперативу буде незаконною. Отже, в такому випадку будь-які незаконні дії по частині зношеності гаража як з боку чиновників, так і з боку приватних структур можуть бути оскаржені в правоохоронних органах.
У разі проведення реконструкції району або мікрорайону власник гаража має повне право на грошову компенсацію за знесений гараж або ж на місце на організованій стоянці в межах реконструйованого району за рахунок інвестора-забудовника. Правда, власнику гаража для цього доведеться надати документи, що підтверджують його право власності.
Якщо кооператив має договір оренди землі, на якій знаходяться гаражі, а також належним чином оформлено землевідведення під забудову цієї території, у членів кооперативу не повинно виникати побоювань щодо того, що гаражі будуть знесені, тому що забудова території відбувалася на законних підставах. У разі спроб заволодіти територією гаражно-будівельного кооперативу його членам необхідно звертатися з відповідною заявою до органів МВС та прокуратури. Тим більше якщо нападкам на ГСК сприяють представники райдержадміністрацій, видаючи ті чи інші розпорядження, що стосуються знесення гаражів
На думку експертів, випадки знесення гаражів можуть підняти вартість гаражів, яка в окремих комплексах вже досягла $ 150 тис., Тоді як місця для парковки в Києві вже давно встигли стати дефіцитом. У той же час гаражів, виставлених на продаж, вкрай мало. В цілому ж, вартість розміщення автомобіля в ГСК залежить від місця розташування гаража, а також від його площі, якості обробки приміщення, наявності зручностей, підвалу, оглядової ями і охорони.
продаж гаража
Паркінги та гаражі - досить перспективний, але ще дуже далекий від насичення ринок. Вторинного ринку гаражів розділеного на категорії в Києві поки немає, тому що значна частина старих гаражів з'явилася в результаті самозахоплення. А сучасні підземні гаражі і паркінги, побудовані за останні 5 років, не роблять істотного впливу на структуру пропозицій.
У базах даних Київських агентств нерухомості гаражів, виставлених на продаж, відносно небагато. В основному це окремо стоять або розташовані в гаражних кооперативах металеві або капітальні (цегляні) гаражі.
Перед тим як продати гараж потрібно підготувати всі необхідні правовстановлюючі документи. Самим основним документом, який вимагає покупець при покупці гаража, є свідоцтво про право власності на гараж.
Потім, необхідно визначитися з ціною на гараж. За останній час вартість гаражів значно зросла, підтягуючись за вторинним ринком житла. Сьогодні металевий гараж коштує $ 1-2,5 тис., Цегляний гараж - $ 1,5-15 тис. Хороший капітальний гараж - $ 5-6 тис. На вартість гаража в першу чергу впливає розташування.
У центральних районах зі старою забудовою спеціальні умови для зберігання автотранспорту не передбачені, ціни на гараж тут піднімаються до верхніх меж. Що стосується гаражів, розташованих в інших районах, то на їх вартість впливають такі фактори, як площа, наявність підвалу і оглядової ями, територія, що охороняється гаражного кооперативу, зручності (електрика, вода, опалення), внутрішнє оздоблення гаража.
Причому загублений в глухих дворах гараж, побудований в результаті самозахоплення, - власність з вельми сумнівною репутацією. Якщо він буде демонтований, власник не отримає ніякої компенсації. А ось машиномісця в сучасних паркінгах, які гарантують автовласникові максимальну безпеку, на вторинний ринок потрапляють вкрай рідко.
Тому для агентства нерухомості забезпечити своїм клієнтам наявність паркомісця в тому ж будинку, де розташоване житло, на сьогоднішній день досить непросто, особливо, якщо квартиру бажають купити в центральному районі Києва з історичною забудовою. А потенційні покупці елітних квартир все частіше і частіше висувають саме такі вимоги.
Після укладення договору купівлі-продажу гаража у нотаріуса, його потрібно зареєструвати в БТІ і сплатити за реєстрацію. У договорі потрібно вказувати вартість, за яку продається гараж. Новий власник гаража не зобов'язаний переоформляти право власності на своє ім'я. Він підтверджує своє право власності на гараж договором купівлі-продажу гараж.
Щоб отримати свідоцтво про право власності на гараж, потрібно взяти довідку в ГСК про те, що гараж зареєстрований в даному кооперативі і що пай за нього виплачений повністю. Після чого з цією довідкою йдуть в БТІ для отримання довідки БТІ і копії техпаспорта на гараж.
Свідоцтво про право власності на гараж видається, як власнику індивідуального гаража, так і боксу в гаражно-будівельному кооперативі районними державними адміністраціями. Якщо гараж є спільною власністю, або отримано в дар, то необхідно отримати нотаріальна згода чоловіка на продаж.
гараж металевий
також читайте
Якщо немає можливості придбати капітальний гараж, то можна обзавестися металевим - "черепашкою". У металевому гаражі автомобілю, звичайно, не так комфортно, як в кам'яному гаражі, але вже точно краще, ніж під відкритим небом, особливо взимку.
У Києві ціни на металеві гаражі сильно залежать від району. Наприклад, в Голосіївському районі металевий гараж в автокооперативі буде коштувати близько $ 4500, а в Шевченківському - вже не менше $ 8000. Можна, купити гараж на вивіз і самому його де-небудь "притулити", наприклад, на орендованій ділянці землі біля будинку.
Відзначимо, що вартість металевого гаража порівняно невелика - максимум $ 2000, а для установки такого гаража не потрібна ніяка дозвільна документація.
У регіонах металеві гаражі в автокооперативах стоять практично так само, як і в Києві. Наприклад, в Дніпропетровську за такий гараж просять від $ 2000 до $ 10000, в Одесі та Львові від $ 2500.
джерело: Meget
Передрук матеріалів тільки з письмового дозволу редакції