- Пострадянський період [ правити | правити код ]
- ТОО "Алматиелектротранс" [ правити | правити код ]
- ТОО "Автотрансгаз" [ правити | правити код ]
- ТОО "Авто Алма-Транс" [ правити | правити код ]
- ТОО "Автопарк №2" [ правити | правити код ]
- ТОО "City-bus" [ правити | правити код ]
- ТОО "Талапи Т" [ правити | правити код ]
- ТОО "Бату Тревел Компаніяси" [ правити | правити код ]
- ТОО "Думан-Транс" [ правити | правити код ]
- ТОО "Кіікбай" [ правити | правити код ]
Алматинський автобус 
Країна Казахстан 
Казахстан Місто Алмати Дата відкриття 1 929 Компанії-перевізники ТОО Green Bus company,
ТОО Думан Транс,
ТОО Адилет Авто,
ТОО Алматиелектротранс,
ТОО Бату travel компаніяси,
ТОО Авто Алма-Транс,
ТОО Кіікбай,
ТОО City-bus,
ТОО Олжас ltd,
ТОО Автобусний парк # 2,
ТОО Думан-транс.com,
ТОО Каскеленський автопарк,
ТОО Мадіна,
ТОО Талапи Т,
ТОО Самат-транс,
ТОО Автотрансгаз Сайт upt-almaty.kz Число маршрутів 86 цілорічних, 1 сезонний і 5 шкільних Основні типи автобусів Основні моделі:
MAN , Yutong , Mercedes-Benz , Daewoo Bus , Hyundai , ЛіАЗ 
Медіафайли на Вікісховища
Алматинський автобус - мережа автобусних маршрутів міста Алмати, які з 2015 року обслуговуються приватною компанією з ЮКО ТОВ «Green Bus company» та іншими нечисленними приватними перевізниками. Автобус основний вид громадського транспорту міста.
Перші автобусні маршрути зв'язали в 1927 році Велику Алматинська станицю з урочищем Медеу , Алма-Ату з Жаркента. У 1940 році перевезено 10,3 млн.пасажирів, в 1960-му році-111,6 млн, 1982-му році-328 млн. [1] .
За радянських часів аж до початку 1990-х років в місті діяла налагоджена державна система управління автобусними парками. Всі автобусні парки перебували у державній власності і управлялися держпідприємством «Алматигортранс» знаходиться у віданні «Алматинского управління пасажирського транспорту міськвиконкому». Всього в місті налічувалося 8 великих автобусних парків. [2] .
Всі автобуси міста до розпаду союзу працювали під контролем автоматизованої системи диспетчерського управління рухом [1] .
У 1982 році на 109 маршрутах протяжністю понад 1500 км щодня курсувало понад 1000 автобусів [1] .
Автобусний парк за часів СРСР постійно оновлювався і удосконалився сучасними моделями автобусів [1] .
За часів СРСР автобуси починали рух в 5-6 ранку і закінчували о 00 годині. Водії працювали в дві зміни. Після отримання незалежності і передачі парків в приватні руки графік роботи порушився, автобуси ходять за маршрутами з 6-7 ранку до 20-22 годин, часто інтервал руху не дотримується.
Пострадянський період [ правити | правити код ]
У 1990-х роках в рамках приватизації державного майна, всі державні муніципальні автобусні парки міста Алмати були продані в приватні руки практично за безцінь. Поступово транспортне обслуговування занурилося в хаос. Йшов посилений «знос» рухомого складу, приватні візники фактично не вкладали свою отриманий прибуток в оновлення пасажирського рухомого складу.
ТОО "Алматиелектротранс" [ правити | правити код ]
- Муніципальний автобусний парк № 1 (колишній тролейбусний парк № 2)
Адреса: вул. Вулиця 2-я Заславського, 8. Обслуговує маршрути: 63,63а, 118.
- Комунальний автобусний парк № 2 (колишній автобусний парк № 3)
Адреса: вул. Майлина, 79-в. Обслуговує маршрути: 18,32,38,38а, 45,92,120,121.
- Муніципальний автобусний парк № 3 (колишній тролейбусний парк № 3)
Адреса: вул. Калінінградська, 45 уг. пр. Риськулова. Обслуговує маршрути: 2,12,70,77,80,88,86, 103,123,124,127,137.
Адреса: мікрорайон Кайрат, 181. Обслуговує маршрути: 28,30,44,52,59,66,69,71, 73,74,79,115,131,135,201,205.
ТОО "Автотрансгаз" [ правити | правити код ]
Адреса: Північне кільце, 53в. Обслуговує маршрути: 3,16,29,29р, 34,47,50,85,106,107,108ш, 112,126
ТОО "Авто Алма-Транс" [ правити | правити код ]
Адреса: вул. Бродського, 37Г. Обслуговує маршрути: 4,8,54,65,95,119
ТОО "Автопарк №2" [ правити | правити код ]
Адреса: вул. Егізбаева, 9. Обслуговує маршрути: 31,67,81
ТОО "City-bus" [ правити | правити код ]
Обслуговує маршрути: 19,98,99
ТОО "Талапи Т" [ правити | правити код ]
Обслуговує маршрути 7,57
ТОО "Бату Тревел Компаніяси" [ правити | правити код ]
Обслуговує маршрути: 14,15,22,46,48,102,122
ТОО "Думан-Транс" [ правити | правити код ]
Адреса: вул. Халіуллін, 156/2. Обслуговує маршрути 11,17,20,129,203
ТОО "Кіікбай" [ правити | правити код ]
Адреса: вул. Спаська, 55 Обслуговує маршрут 13
ТОО "Алматиелектротранс"
- Yutong-Kazakhstan ZK6120HGM - 197 (001-200)
- King Long XMQ6931G - 3 (201-203)
- ПАЗ-320402-05 - 10 (300-309)
- Yutong-Kazakhstan ZK6118HGA - 200 (401-600; 701-900)
- ГАЗ-A63 (4) R42 Next - 108 (1001-1108)
- ПАЗ-320435-04 "Vector Next" - 30 (1301-1330)
- ЛіАЗ-4292.60 - 60 (2001-2060; 2301-2360)
- ЛіАЗ-5292.60 - 75 (2061-2135)
- ЛіАЗ-5292.65 - 75 (2136-2210)
- ЛіАЗ-5293.60 - 125 (3001-3125)
- ЛіАЗ-6213.65 - 54 (4001-4054)
1 жовтня 2015 року в Алма-Аті була запущена електронна система оплати проїзду, а з 11 січня 2016 - була повністю скасована оплата за проїзд готівкою, що викликало масу обурень з боку пасажирів [3] [4] . 20 червня 2016 року стало відомо, що в громадському транспорті Алмати знову можна буде розплачуватися за проїзд готівкою. Для цього в автобусах встановлять додаткове обладнання, яке прийматимуть грошові внески від пасажирів. При цьому оплата готівкою за проїзд з 1 серпня 2017 року подорожчало з 80 до 150 тенге, а електронний розрахунок через картку «Онай» залишився на колишньому рівні [5] 80 тенге.
Список виділених (автобусних) смуг (ліній) в Алмати ( Казахстан ):
- Перша автобусна смуга в місті - «протівошёрстная», прокладена з півдня на північ (тільки вниз) на односторонніх вулицях спрямованих з півночі на південь (тільки вгору). Вулиці є взаємним продовженням одна одної. Лінія проходить по вулиці Жангельдин тільки на північ від проспекту Раімбек і до проспекту Риськулова, потім по вулиці Папаніна від проспекту Риськулова і до вулиці Хмельницького.
- проспект Абая - повністю від початку ( проспект Достик ) до кінця ( вулиця Момишули ). У вузьких місцях смуга має переривання: 1. від проспекту Абилай хана до вулиці Желтоксан 2. на мосту через річку Есентай .
- проспект Райимбек - від автовокзалу Саяхат до вулиці Науризбай батира і від вулиці Кожамкулова (район вулиці Аеродромна) і до розворотного моста в районі вулиці Ауезова ( Калкаман ). У вузькому місці між вулицями Науризбай батира і Кожамкулова виділеної смуги немає.
- вулиця Толі бі - готується до здачі виділена автобусна лінія від вулиці Каїрбекова до вулиці Яссауї;
- Вулиця Желтоксан - від проспекту Абая до проспекту Райимбек (тільки з півдня на північ, вниз);
- вулиця Науризбай батира - від проспекту Райимбек до проспекту Абая (тільки з півночі на південь, вгору);
- Північне кільце (шосе) - від торгового дому «Адем» до перетину з вулицею Бокейханова, смуга обгороджена невисоким бордюром [55] ;
- вулиця Макатаева - ділянку в районі Зеленого базару від вулиці Калдаякова до вулиці Пушкіна (виділена смуга тільки в західному напрямку, в зворотну сторону - з основним транспортом).
- проспект Аль-Фарабі. Три невеликих ділянки: 1. з північного боку - між вулицями Ходжанова і Сиргабекова; 2. з південного боку - між вулицею Розибакіева і проспектом Гагаріна (Ділянка виділена і обгороджений бордюром); 3. з північного боку - на перетині з вулицею Желтоксан.
Планується прокласти виділені смуги за такими ділянками:
- вулиця Тімірязєва в перехід в частину вулиці Жандосова ;
- вулиця Гоголя ;
- проспект Сейфуллина (Від проспекту Раімбек і до вокзалу « Алмати 1 »).