Близькі до «Адамант» бізнесмени залишили сусідів без єдиної під'їзної дороги і неофіційно запропонували працювати з вертольота. Петербурзька компанія, яка почала будувати торговий центр у Ладозького вокзалу, потрапила в блокаду. 
кадр з відео / YouTube
Судова експертиза, призначена Тринадцятим арбітражним судом Санкт-Петербурга і Ленобласті, розбирається, на яких підставах було видано дозвіл на зведення великого проекту «Адамант» на ділянці житлових багатоквартирних будинків у метро "Ладозька". Заявник - сусід холдингу по будмайданчику - намагається домогтися того, щоб серед новобудов знову з'явилися зелені насадження і дорога загального користування від метро «Ладозька» до Уткину проспекту.
ТОВ «ГазРемСтрой» володіло невеликим кафе прямо навпроти метро "Ладозька". Навколо нього був житловий масив - шість чотириповерхових будинків в стилі сталінського ампіру, побудовані ще в 1930-і роки. У 2012 році вони були розселені, і розпочалося знесення. Земельні ділянки, що відносяться до цих будівель, безкоштовно було передано компанії, зареєстрованої на Маршаллових островах. Кінцевим власником землі в результаті стало ТОВ «Міжнародна», котре об'єднало шість ділянок, включаючи території загального користування. Засновники «Міжнародної» близькі холдингу «Адамант», який контролює майже всю територію навколо, що складається в основному з ТЦ «Заневський касклад» - 1, 2 і 3.
На місці колишніх будинків на Містобудівній раді «Адамант» анонсував «Заневський каскад-4». У 2015 році було видано дозвіл на будівництво суспільно-ділового центру. Зараз на сайті "Адамант" говориться, що загальна площа об'єкта складе більше 112 тис. Кв. метрів. Нижню частину будівлі займе торгово-розважальний комплекс, а на верхніх 9 поверхах розташується офісний центр. У складі комплексу планується будівництво критого паркінгу. Раніше "Фонтанка" писала, що будівля хотіли розділити на дві зони - комерційну і житлову, і там хочуть зробити апартаменти.
З огляду на мінливий оточення, про розвиток задумалися і в «ГазРемСтрое» і запланували на своїй ділянці, в 480 кв. метрів, 12-поверховий комерційний центр замість кафе. Перші три поверхи вирішено було віддати під торгівлю, а решту приміщень використовувати для власних потреб. Спочатку будівництво «Адамант» не заважала планам компанії - техніку пропускали через ворота з Уткіна проспекту і територію ділянок холдингу. Але в кінці 2016 року, коли почалося зведення конструкцій, почалася блокада.
- Наш земельну ділянку межує з одного боку з міською територією Ладозького вокзалу і метро «Ладозька», яка є виділеної пішохідною зоною, яка не дозволяє проїзду транспорту. Примикає Гранітна вулиця є виділеної дорогою тільки для громадського транспорту. А по трьом що залишився сторонам межує з суміжним земельною ділянкою ТОВ «Міжнародна», дочірньою компанією холдингу «Адамант». І проїзд з Уткіна проспекту через цю територію було закрито, - розповів «Фонтанці» представник «ГазРемСтроя».
В результаті техніка компанії ось уже два роки може проїхати до будмайданчика тільки з боку Гранітної. І то тільки ночами, формально порушуючи ПДР, оскільки на вулиці, згідно з відповіддю УГІБДД, дозволено рух тільки громадського транспорту. Через це терміни зведення будівлі з одного року зросли до трьох. Витрати на будівництво збільшилися пропорційно, а перспективи добудови та експлуатації об'єкта під питанням. Почалися суди.
Перший очевидний рада, який давали власникам блокованої компанії: домагатися сервітуту - права користуватися чужою земельною ділянкою, якщо проїхати іншим шляхом на свою ділянку не можна. Але в Росреестра зняли обтяження з земельної ділянки «Міжнародної» в частині проходів та проїздів. Тоді «ГазРемСтрой» звернувся з позовом до комітету майнових відносин Смольного і філії кадастрової палати про визнання незаконним нового обліку земельної ділянки структури «Адамант».
У своїй заяві компанія зазначила, що територія загального користування - смуга шириною 5 метрів - виявилася в приватній власності ТОВ «Міжнародне», і початок будівельних робіт може унеможливити її відновлення. Суд погодився з доводами і в вересні 2016 року визначив встановити заборону на будівництво, вважаючи, що Росреестр незаконно зняв з земельної ділянки «Адамант» обтяження у вигляді права проходу і проїзду.
Проте у «ГазРемСтроя» так і не вийшло визнати незаконним сам дозвіл на будівництво "Заневського каскаду-4" і після зняття забезпечувальних заходів, з третьої спроби «Адамант» продовжив будівництво. У відповідь «Міжнародна» подала зустрічний позов по ділянці «ГазРемСтроя». Тяжби тривали більше року в різних інстанціях - перша фірма намагалася заморозити проект другої, і вони йдуть до цих пір.
Процес супроводжується написанням скарг в перевіряючі інстанції, прокуратуру, ФСБ, уряд РФ і навіть президенту Володимиру Путіну. Але поки «ГазРемСтрою» вдалося добитися тільки того, що право сервітуту на ділянці «Міжнародної» відновили - про це внесено запис в кадастровий реєстр. А також в розпорядженні компанії є свіжий відповідь комітету майнових відносин, який перевіркою підтвердив відсутність проїзду. Однак будівництво ТОВ «Міжнародна» триває, а дороги немає.
Зараз блоковані власники оскаржили рішення про будівництво, видане ТОВ «Міжнародна», щоб скасувати його і відновити доступ до своєї ділянки. Суд призначив з експертизу, яка повинна встановити, чи було воно видано без порушень.
- Коли був суд, ми зустрічалися з представниками «Адамант». Їх представник сказав: «Ви не зможете нічого на цій земельній ділянці побудувати. Тільки з вертольота. У метро Ладозька повинен бути тільки один власник - або ви, або ми », - процитували опонентів в« ГазРемСтрое ».
У «Адамант» на запит «Фонтанкі.ру» повідомили, що не коментуватимуть цю тему. Але в 2016 році в ТОВ «Міжнародна» повідомляли , Що не згодні з тим, що роботи зі зведення «Заневського каскаду-4» приведуть до втрати території загального користування.
"ГазРемСтрой» творчо намагається донести свою позицію до громадськості - на сайті можна побачити фото і відео зі спірною будмайданчика, а також ознайомитися з копіями всіх документів, пов'язаних зі справою.
Ілля Казаков, «Фонтанка.Ру»