Як правильно поводитися з даішниками?

Так уже повелося, але автоінспекторів не любить ніхто. Коли вас зупиняють на дорозі, навіть якщо ви нічого не порушили, ви все одно відчуваєте себе не дуже комфортно. Адже якщо у інспектора буде поганий настрій, він зможе причепитися до чого завгодно.

В Європі дорожньої поліції взагалі практично не видно на дорогах, але при цьому водії не порушують правил. І справа не тільки у великих штрафах. Через дрібниці вас зупиняти ніхто не буде, але якщо ви все ж порушили, то з вами розберуться справедливо, строго, але при цьому чемно.

Згадайте, шановні читачі, коли останній раз вас зупиняв даішник, який при цьому чітко і розбірливо представився, віддав честь, пояснив причину зупинки, а на прощання попередив про небезпеку на дорозі і побажав щасливої ​​дороги? Щоб на дорозі був порядок, а думка громадян про співробітників ГИБДД кардинально змінилося, даішникам необхідно не тільки боротися з водіями, але і самим дотримуватися правил поведінки на дорозі, бути ввічливими і порядними з водіями.

Однак 'ввічливість даішника' - поняття умовне. Вона проявляється не в тому, що він сякається в носовичок, а не в руку, не перебиваючи, вислуховує пояснення автомобіліста і називає його "вельмишановний". Ввічливість - в беззаперечному дотриманні всіх законодавчих і нормативних актів, які регулюють взаємовідносини водія і співробітника Державтоінспекції.

Зупинка на вимогу

Більшість громадян вважають, що автоінспектор має право зупиняти автомобіль абсолютно з будь-якого приводу і без нього. Насправді це не так. Співробітники ГИБДД мають право зупиняти ваш автомобіль тільки у випадках, описаних в "Адміністративному регламенті Міністерства внутрішніх справ Російської Федерації виконання державної функції з контролю і нагляду за дотриманням учасниками дорожнього руху вимог у галузі забезпечення безпеки дорожнього руху", затвердженому наказом МВС РФ від 2 березня 2009 м N 185 (п. 63).

Підставами до зупинки транспортного засобу співробітником є:

* Встановлені візуально або зафіксовані з використанням технічних засобів ознаки порушень вимог в області забезпечення безпеки дорожнього руху;
* Наявність даних (орієнтування, інформація чергового, інших нарядів, учасників дорожнього руху, візуально зафіксовані обставини), що свідчать про причетність водія, пасажирів до скоєння дорожньо-транспортної пригоди, злочину чи адміністративного правопорушення;
* Наявність даних (орієнтування, відомості оперативно-довідкових і розшукових обліків, інформація чергового, інших нарядів, учасників дорожнього руху) про використання транспортного засобу з протиправною метою або підстав вважати, що воно знаходиться в розшуку;
* Необхідність опитування водія чи пасажирів про обставини скоєння дорожньо-транспортної пригоди, адміністративного правопорушення, злочину, свідками якого вони були або є;
* Необхідність залучення учасника дорожнього руху в якості понятого;
* Виконання распорядительно-регулювальних дій;
* Необхідність використання транспортного засобу (абзац 5 пункту 4 цього Адміністративного регламенту);
* Необхідність залучення водія для надання допомоги іншим учасникам дорожнього руху або працівникам міліції;
* Проведення на підставі розпорядчих актів керівників органів внутрішніх справ, органів управління спеціальних заходів, пов'язаних з перевіркою відповідно до цілей відповідних спеціальних заходів транспортних засобів, які прямують в них осіб і вантажів, що перевозяться;
* Перевірка документів на право користування і керування транспортним засобом, документів на транспортний засіб і вантаж, що перевозиться, а також документів, що засвідчують особу водія і пасажирів (тільки на стаціонарних постах ДПС).

Раніше ці причини регламентувалися так само Наказом МВС РФ № 329 від 01.06.98 р (п. 2), але 3 березня 2009 року цей Наказ було скасовано, що розв'язало руки даішникам. Як видно з переліку причин, які діють в даний час, зупинити вас можуть абсолютно з будь-якого приводу і без приводу, адже законного трактування причин зупинки просто немає і ніхто не може перешкодити даїшнику запідозрити в вас «очевидця правопорушення».

Але співробітник ГИБДД зобов'язаний вам назвати причину зупинки чітко і розбірливо. Згідно з тим же чинному «Адміністративного регламенту ...», затвердженим наказом МВС РФ від 2 березня 2009 р N 185, як тільки співробітник ГИБДД підійшов до водія після зупинки, він зобов'язаний чітко і ясно представитися, пояснити причину зупинки та тільки потім попросити документи (пункт 20 Регламенту). Якщо водій, на думку даішника, щось порушив, то інспектор повинен вказати на порушення і привести статтю КпАП.

Протягом усієї розмови з інспектором ви маєте право залишатися в машині, згідно «Адміністративного регламенту ...» (п. 70) попросити вас вийти можуть в таких випадках:

* Необхідність усунення технічної несправності транспортного засобу або порушень правил перевезення вантажів;
* Наявності у водія ознак сп'яніння і (або) хворобливого стану;
* Для проведення в присутності водія (власника транспортного засобу) звірки номерів агрегатів та вузлів транспортного засобу із записами в реєстраційних документах;
* Для проведення особистого огляду, огляду або огляду транспортного засобу та вантажу;
* Коли потрібно його участь в здійсненні процесуальних дій, а також наданні допомоги іншим учасникам дорожнього руху або працівникам міліції;
* Коли його поведінка створює загрозу особистій безпеці працівника;

Однак законодавчі акти знову ж таки не регламентують, які саме повинні бути підстави вважати, наприклад, що ви хворі. Тому Вас можуть попросити вийти і без приводу.

Перевірка документів

Згідно п. 63 того ж Регламенту, перевіряти документи у вас мають право тільки на стаціонарних постах ДПС. І якщо вас зупинив даїшник на старенькій машинці, захованої в кущах, то теоретично він не має права вимагати у вас документи (наприклад на вантаж, що перевозиться) і якщо він випише вам штраф за відсутність будь-якого документа, його можна оскаржити в суді, т. к. це пряме порушення «Регламенту ...». Правда, прецедентів мало, але шанс є ... Однак ж згідно з пунктом 80 Регламенту, підставами для перевірки документів, необхідних для участі в дорожньому русі, за винятком документів на вантаж, що перевозиться, є виявлення порушення правил дорожнього руху. Тому якщо ви порушили ПДР - пред'явіть документи. Але якщо правил ви не порушували, просто перевірити документи інспектор не може.

Я п'ю до дна

Якщо даішник запідозрив вас у вживанні алкоголю, то він може попросити вас дихнути в електронний алкотестер. Зараз на ринку з'явилося безліч неякісних китайських алкотестерів, які нерідко приходять на допомогу співробітникам ГИБДД. Але Ви маєте право перевірити, чи пройшов прилад належну метрологічну перевірку - до алкотестеру повинна додаватися відповідна папір. Попросіть у інспектора документи на прилад (на підставі пункту 132 "Адміністративного регламенту ..."). Показання несертифікованого алкотестера не варті і ламаного гроша. У протоколі так і можна написати «Сертифікат на алкотестер відсутня, тому зі звинуваченнями не згоден».

Але навіть якщо прилад законний і має всі необхідні документи, дути в нього ви зовсім не зобов'язані і можете відмовитися, тому що алкотестер показує лише наявність парів спирту в повітрі, що видихається вами повітрі, присутність яких зовсім не означає що ви п'яні.

Визнати вас п'яним може тільки фахівець з ряду факторів: незв'язної мови, нездатністю тримати рівновагу, особливої ​​жестикуляції тощо. Або ви самі можете зізнатися в тому, що п'яні.

Але відмовитися від перевірки взагалі ви не маєте права. Хоча ні, право то ви маєте, але це рівнозначно визнанню вас п'яним. Якщо ви не довіряєте інспектору, то можете зажадати відправити вас до нарколога на огляд. Обов'язково перевірте наявність ліцензії у медичного закладу, в якому будете проходити експертизу.

Якщо ж ви і тоді не будете задоволені результатом перевірки, то маєте право самостійно пройти повторний огляд у будь-який з стаціонарних «наркологія». На це дається дві години - з моменту останнього огляду.

Багато хто вважає, що від експертизи можна відмовитися. Так можна. За КоАП це обійдеться вам в позбавлення прав на термін від півтора до двох років - так само, як і факт сп'яніння. Тому якщо ви впевнені, що не пили, то від перевірки краще не відмовлятися. Потім довести що ви не пили буде набагато складніше.

До речі, дихати в алкотестер (як і відправлятися співробітником ДПС на медичний огляд) ви повинні виключно в присутності двох понятих. Про це чітко сказано в пунктах 130 і 137 того ж "Адміністративного регламенту ...". Ні понятих - порушення, яким потім можна сміливо апелювати.

огляд неминучий

Іноді співробітники ГИБДД можуть попросити вас відкрити багажник, називаючи це звичайним оглядом. Він має на це право. Під оглядом розуміється візуальне (тобто інспектор не може торкатися до ваших речей) обстеження транспортного засобу і вантажу, що перевозиться без складання актів і протоколів, все інше називається «огляд» та відповідно до статті 27.9 КоАП РФ передбачає складання протоколу і наявність двох понятих. Відмова в цьому - грубе порушення службових обов'язків, на це інспектор не піде.

У присутності понятих буде дуже складно що-небудь підкинути (а такі випадки не поодинокі), але якщо ви помітили в машині незнайомий предмет, ні в якому разі не піддавайтеся на провокації співробітника ДПС виду «а покажіть-но мені он ту штучку». Не можна залишати свої відбитки на предмет, який вам не належить і ви впевнені, що вам його підкинули. Такий предмет просто занесуть в протокол, вилучать, опечатають пакет, а подальше покаже експертиза.

дрібні капості

Вас можуть зупинити через звичайних дрібних порушень, таких як нечитабельним номера (ст. 12.2, п. 1 КоАП - штраф 100 рублів), розбита лампочка або не горять поворотник. Тут краще не сперечатися із співробітником ДІБДР, а заплатити штраф і як можна швидше виправити порушення. Благо штрафи за дрібні порушення не великі.

Але вас можуть зупинити, наприклад, за перевищення швидкості, яке обов'язково має бути зафіксовано приладами. Тут ви теж маєте право вимагати в інспектора сертифікат на прилад для вимірювання швидкості і якщо його не буде, то дозвольте виписати квитанцію на штраф в якій внесіть запис - «Сертифікат на прилад відсутній, з обвинуваченням не згоден».

зразкову поведінку

У посібнику для співробітника ДІБДР «Дорожньо-патрульна служба» під редакцією колишнього начальника ГИБДД Росії Володимира Федорова наведено зразковий монолог співробітника ДІБДР при зустрічі з водієм:

"Доброго дня! Старший інспектор ДПС окремого батальйону ДПС ДАІ УВС Орловської області лейтенант міліції Іонов. Прошу Вас пред'явити водійське посвідчення і реєстраційне свідоцтво на автомобіль.

Віктор Петрович! Ви проїхали перехрестя при червоному сигналі світлофора, хоча наближалися до стоп-лінії, коли він уже був включений, і мали можливість завчасно зупинитися. Своїми діями Ви порушили пункт 6.2 ПДР, згідно з яким червоний сигнал забороняє рух в даному напрямку. Ваші дії змусили кількох водіїв ТЗ виконати екстрене гальмування і різко змінити смугу руху, що надзвичайно небезпечно.

Відповідно до ч. 4 ст. 115 КпАП РФ ви підлягаєте штрафу в розмірі 83 рублів. Ознайомтеся, будь ласка, з протоколом і розпишіться. Ваш підпис необхідна для підтвердження того, що Вас ознайомили з протоколом, і не означає, що Ви згодні з моїм рішенням. Штраф має бути сплачений протягом 15 днів. У разі його несплати в зазначений термін він буде стягнуто в примусовому порядку за місцем Вашої роботи або за допомогою звернення на Ваше майно шляхом передачі в суд матеріалів за фактом даного правопорушення. Квитанцію про сплату штрафу Вам необхідно подати протягом зазначеного терміну в групу адміністративної практики окремого батальйону ДПС ДАІ УВС Орловської області за адресою: м Орел, Автовокзальна вул., 77, кабінет №29, в будь-який день з 9.00 до 18.00, крім неділі та понеділка.

Прийняте мною рішення Ви можете оскаржити командиру взводу ДПС старшого лейтенанта міліції Гришина В. Г., який приймає за тією ж адресою по понеділках, середах і п'ятницях з 17.00 до 22.00, керівництву батальйону ДПС або передати скаргу черговому нашого батальйону в будь-який зручний для Вас час діб.

Нагадую, що я старший інспектор ДПС окремого батальйону ДПС ДАІ УВС Орловської області лейтенант міліції Іонов, мій особистий номер 57 0148.

По маршруту Вашого руху на 48-му кілометрі ведеться поверхнева обробка дорожнього покриття. Будьте уважні і обережні. Щасливої ​​дороги!"

Саме так має відбуватися розмова співробітника ДІБДР з водієм, але ви хоч раз чули таке?

Всім відомо, що з даішниками краще не сперечатися. Цитувати закони при спілкуванні з співробітниками ДІБДР не потрібно, але моя порада - возите з собою в машині свіжу версію ПДР і КоАП на видному місці. У будь-який момент ви зможете уточнити в чому вас звинувачують і підтвердити інспектору, що він не правий.

Закінчити б хотілося жартом Миколи Фоменко - Жезл, піднятий співробітником ДІБДР вгору, означає "Вільна каса". Саме так воно і є останнім часом. Адже за будь-, навіть дрібне правопорушення водії намагаються "дати на лапу". Цим ми і розбалували співробітників ГИБДД, що тепер без грошей питання не вирішити.

За матеріали сайту HomePage.ru, журналу " маєш Право "